La Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare, firmata a Montego Bay in data 10 dicembre 1982, rappresenta il principale riferimento normativo in tema di giurisdizione degli spazi marini. Allo scopo di evidenziare l’onnicomprensività dei suoi contenuti molti Autori la definiscono come la “costituzione degli oceani”. Essa disciplina, infatti, in maniera esaustiva i vari…
Nell’ambito del diritto del mare, esiste un articolato sistema di soluzione delle controversie riguardanti l’interpretazione e l’applicazione della UNCLOS e tutte le ulteriori questioni inerenti le diverse problematiche del mare. La disciplina per la soluzione delle controversie è contenuta nella Parte XV della Convenzione. La Parte XV è strutturalmente divisa in tre sezioni: – la…
Il Tribunale Internazionale per il diritto del mare (ITLOS), formato da 21 membri indipendenti, eletti dagli Stati parti della Convenzione, svolge le sue funzioni in ossequio all’apposito Statuto. I Giudici sono eletti per la durata di nove anni e possono essere rieletti. Tuttavia, al fine di permettere secondo le previsioni dello Statuto le elezioni triennali…
Il Tribunale Internazionale per il diritto del mare esercita la propria giurisdizione nei casi che di seguito vengono annoverati. In primo luogo, a norma dell’art. 287 della UNCLOS gli Stati tra i vari mezzi di soluzione delle controversie relative all’interpretazione ed applicazione della Convenzione possono scegliere il Tribunale. In questo caso, la giurisdizione del Tribunale…
Una controversia per essere sottoposta al giudizio del Tribunale Internazionale per il mare deve concernere le materie di competenza di questo come indicato espressamente dall’art. 288. Le materie di competenza del Tribunale possono essere raccolte nelle seguenti tre categorie: – dispute concernenti l’interpretazione o l’applicazione della Convenzione; – dispute relative all’interpretazione o all’applicazione di un…
L’esercizio della pesca nelle acque territoriali rientra, per consuetudine, nei diritti esclusivi dello Stato costiero, che in materia ha facoltà di emanare leggi e regolamenti per riservare ai cittadini lo sfruttamento delle risorse (UNCLOS, art. 21). Questi diritti non si estendono alla zona contigua, salvo che lo Stato costiero abbia istituito una riserva di pesca…
Principio generale del regime internazionale della navigazione è che ogni nave è sottoposta esclusivamente al potere dello Stato di cui ha la nazionalità, il cd. Stato della bandiera. In tempi più remoti, si sosteneva che la stessa nave doveva essere considerata come parte del territorio dello Stato (territorie flottant). L’art. 92, paragrafo 1, della UNCLOS,…
In virtù dell’assenza di ogni sovranità territoriale, nell’alto mare, nessuno Stato può esercitare alcun atto di giurisdizione su navi straniere, che, pertanto, hanno completa immunità (sovereign immunity) dalla giurisdizione di qualunque altro Stato diverso da quello di bandiera (UNCLOS, artt. 95 e 96). Tuttavia, il principio della sottoposizione della nave al potere esclusivo dello Stato…
Per poter individuare l’estensione delle zone marittime si ricorre al sistema delle “linee di base” (cd. linee di base normali, o normal baselines), trattasi, infatti, di confini convenzionali che vengono tracciati lungo le coste degli Stati costieri per determinare la superficie delle acque interne ed il punto di partenza da cui misurare l’ampiezza delle zone…
Sotto il termine inglese “Maritime Law Enforcement” vengono inquadrati l’insieme dei poteri di polizia o di imperio che possono essere esercitati in alto mare nei confronti delle navi e delle persone che si trovano a bordo. Tali poteri sono esercitabili mediante: la richiesta di identificazione o l’inchiesta di bandiera, il fermo, l’esercizio del diritto di…